Nội dung
Về việc độ chống đổ cho yamaha exciter 150 đã có rất nhiều vị trí tốt nhưng phát huy tác dụng tốt nhất là cũng nên xem lại. Nhưng đối chống đổ thì nên độ vào khung sườn hay các vị trí khác ngoài các vị trí lốc máy,...Điển hình là chiếc exciter 150 dưới đây được chế thành 1 khung sườn duy nhất để độ chống đổ, phát huy tác dụng.

Exciter 150 độ chống đổ cực độc đến từ biker nước bạn
Chống đổ được độ lại cho Exciter 150.​

Như ở vị trí chống đổ đó trên Exciter 150 cũng chính là vị trí bắt ốc cánh bửng của Exciter 135. Vị trí này được khá nhiều biker ráp chống đổ đảm bảo sự an toàn nhưng với chiếc Exciter 150 vị trí này đã được che lại bởi cánh bửng (dàn nhựa), nếu muốn độ chống đổ ở vị trí này thì phải khoét nhựa.

Nhưng vài trường hợp nhiều biker không thích phải khoét nhựa nên đa tạo ra một khung sườn bằng sắt với 2 vị trí bắt là 1 - ốc chắn bùn dưới, 2 - ốc gác chân sau.

Exciter 150 độ chống đổ cực độc đến từ biker nước bạn
Khung sườn nay tuy có phần thơ sơ, không đẹp mắt nhưng phát huy tác dụng khá tốt.

Exciter 150 độ chống đổ cực độc đến từ biker nước bạn
Chống đổ được gắn đúng với vị trí khung sườn của Exciter 135.

Exciter 150 độ chống đổ cực độc đến từ biker nước bạn
Cả 2 bên đều có vị trí đối xứng nhau.

Exciter 150 độ chống đổ cực độc đến từ biker nước bạn
Đối xứng với nhau tạo điểm đối xứng.​

(3 phiếu bầu)
Đánh giá của bạn:
Gửi đánh giá của bạn

Cùng chuyên mục
Exciter 150 đơn giản đến từ Hà Tĩnh

Exciter 150 đơn giản đến từ Hà Tĩnh

Không cần những món đồ chơi hàng hiệu đắt tiền hay chế mủ dàn áo, chiếc Yamaha Exciter 150 dưới đây vẫn tỏ ra khá bắt mắt. Những anh em Biker nào đang mong muốn giữ phong cách như zin nhưng tạo điểm...

Xem thêm  
Hãi hùng khi Exciter 150 lún bùn

Hãi hùng khi Exciter 150 lún bùn

Có bao giờ bạn dám can đảm chạy chiếc xe Exciter độ đẹp của mình vào con đường lầy lội chưa. Chắc là ít bạn dám can đảm làm lắm. Tuy nhiên có một anh chàng đã làm chuyện ấy. Không biết mọi...

Xem thêm