Nội dung
demak evo z 125r thuộc dòng xe underbone ở hạng 125 phân khối tại Indonesia. Thuộc hãng xe nội địa nhưng có kiểu dáng khá tương đồng với jupiter mx 135 của Yamaha hay còn gọi là exciter 135 tại Việt Nam. Tuy là hàng nội địa Indonesia những vẫn trong bị khối động cơ xylanh đơn dạng đứng.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
demak evo z 125r của hãng xe Demark, một hãng xe nội địa Indonesia.​

Evo Z 125R dựa trên thiết kế thành công của Jupiter MX 135 (Exciter 135) và thiết kế lại để có điểm khác với hãng Yamaha. Thuộc dòng xe nội địa nên khá được nước Indonesia đầu tư về chất lượng cũng như kiểu dáng, ngoài ra khối động cơ xylanh đơn dạng đứng của mẫu xe này đạt chất lượng 80/100 so với Jupiter Mx 135 của Yamaha.

Cơ bản, khối động cơ xylanh đơn (dạng đứng), 4 thì, 4 van, SOHC, 125 phân khối, làm mát bằng nhớt. Côn tay - hộp số 5 cấp. Công suất tối đa 11,5 Hp @ 9.000 rpm. Momen xoắn 9.5 Nm @ 7.500 rpm.

Kiểu dáng, do thuộc phân khúc underbone nên có kiểu dáng tương đồng với Jupiter MX 135 (Exciter 135), 2 bên cánh bửng tích hợp khe thoát gió hợp lý. Gác chân sau khá giống với Jupiter MX 135 thế hệ đầu tiên, cũng được trang gác chân trước dạng gập. Cặp mâm khá giống với Yamaha X1R hay Yamaha Z125 tại nước này. Phuộc sau dạng Monoshock.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Điều thú vị Evo Z 125R được trang bị đèn pha Gương Cầu LED.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Đèn DEMI trước dạng LED, tích hợp đèn xinhan ở mặt nạ trước.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Xe cũng được thiết kế đồng hồ Analog - Digital với kim hiển thị vòng tua máy, màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Khối động cơ giải nhiệt bằng nhớt (dung dịch bơi trơn).

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Cần số dạng móc - dập trực tiếp trên cốt số. Có cả lọc nhớt.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Đèn hậu góc cạnh khá giống với Jupiter Mx 135.

Demak evo z 125r đứa con lai exciter 135
Cặp mâm nhìn sơ sẽ giống X1R - Z125 nhưng cận cảnh chúng ta sẽ thấy hoàn toàn.​

(3 phiếu bầu)
Đánh giá của bạn:
Gửi đánh giá của bạn

Cùng chuyên mục
Hãi hùng khi Exciter 150 lún bùn

Hãi hùng khi Exciter 150 lún bùn

Có bao giờ bạn dám can đảm chạy chiếc xe Exciter độ đẹp của mình vào con đường lầy lội chưa. Chắc là ít bạn dám can đảm làm lắm. Tuy nhiên có một anh chàng đã làm chuyện ấy. Không biết mọi...

Xem thêm  
Suzuki Belang nước bạn dọn nhẹ nhàng

Suzuki Belang nước bạn dọn nhẹ nhàng

So với Exciter 150 thì doanh số Suzuki Raider 150 không sánh bằng tuy nhiên về sức mạnh thì em nó thật sự là 1 đối thủ khó xơi nhất là trên những cung đường dài,1 số anh em còn nhận định dòng Raider ở...

Xem thêm  
Vấn đề hạ phuộc trước Exciter 150

Vấn đề hạ phuộc trước Exciter 150

Em có chiếc ex 150 đời 2015 muốn làm lại chén cổ và hạ phuộc trước. Cho em hỏi những câu hỏi sau: 1. Làm lại chén cổ thì xe có còn kêu cụp cụp khi qua ổ gà nữa không ạ? 2. Hạ phuộc trước thì có...

Xem thêm  
phong cách thái trên Exciter 150

phong cách thái trên Exciter 150

Tại Việt Nam hiện nay, Yamaha Exciter 150 vẫn là một trong những dòng xe côn tay cỡ nhỏ được ưa chuộng và thường hay được độ nhất, với vô số bản độ theo nhiều phong cách khác nhau. Nhưng bản độ...

Xem thêm